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20251110

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需°꒰'ꀾ'꒱°求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、°꒰'ꀾ'꒱°/****/青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航งง คค证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能ʕ·͡ˑ·ཻʔ力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,ᕱ ᕱ以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供งง คค,。,。,。了便利。李瀚明ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营ʚ ɞ定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航&#;,&#;,&#;,通航ᕱ ᕱ中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也''''''将进一步增强新疆的区位优势和影响ʚ ɞ力,共同助力打造乌鲁木齐成为连ʕ•̫͡•ོʔ接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名ʕ·͡ˑ·ཻʔ全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排ʕ•̫͡•ོʔ名全国第1,。,。,。8位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
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钟自然严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,性质严重,ง•ᴗ• ง˙ϖ˙影响恶劣,应予严肃处理。